兩個相嚙合輪齒之間的完整油膜是由邊界油膜和流動油膜兩部分組成。邊界油膜的形成，是靠潤滑油中的極性分子哈默納科彈性傳動諧波模組SHF-14-80-2UJ〔表面活性物質)與金屬表面發生靜電吸附并產生垂直方向的定向排列

    邊界潤滑油膜的分類邊界潤滑油膜可以分為以下三種:

    1}物理吸附膜它是靠潤滑油中的極性分子吸附于金屬表面。這種吸附其有可逆性，即在齒輪的嚙合中不斷脫離與吸附。哈默納科彈性傳動諧波模組SHF-14-80-2UJ這種吸附膜的強度較低，且受溫度影響較大，只能在低溫及摩擦熱小的條件下存在

重載高速下的邊界潤滑。主要由于接觸線與滑功方向之問的夾角小。不易形成彈性流體動力潤滑油膜，加之摩擦熱大。溫升高，哈默納科彈性傳動諧波模組SHF-14-80-2UJ只能靠牢固的的化學反應膜來保護，一般常見于準雙曲線齒輪傳動中。為了防止膠合，經常在潤滑油中加人強極壓添加劑。

防銹、防腐性能好在間歇工作與溫度變化劇烈的齒輪箱中都容易形成凝結水，使零件生銹。因此，要求齒輪油的抗水和防銹性能要好哈默納科彈性傳動諧波模組SHF-14-80-2UJ，能形成牢固的抗水油膜，以防止水分與金屬的接觸，從而防止發生銹蝕。

桿蝸輪傳動一般以鋼蝸桿和銅合金蝸輪相匹配，具有結構緊湊、體積小、傳動比大運轉平穩、嗓聲低和承級能力大等優點，哈默納科彈性傳動諧波模組SHF-14-80-2UJ由于我國過去沒有蝸輪蝸桿油，只能采用其他油品來代替，因此.影響了蝸輪蝸桿的承載能力和使用壽命，現在我國茂名、蘭州、沈陽等地已試制出兩種蝸輪姆桿油，