由于點接觸嚙合，受載后應力集中在接觸點及其附近，非全齒寬承擔載荷。強度計算表明.非硬齒面的單回弧齒輪一定條件下時，諧波傳動件彎曲強度稍低于同樣條件的漸開線齒輪，但是，單圓弧齒輪按彎曲強度計算的承載能力仍高于漸開線齒輪按表面接觸強度所計算的承載能力。

    圈弧齒輪是靠接觸點沿齒長方向移動而實現傳動的，所以，其齒向誤差和軸向齒距偏差猶如漸開線齒輪的基節偏差的影響。諧波傳動件它們會導致嚙人和嚙出沖擊。齒面波度、走刀刀痕波紋和齒面粗糙度大小，也將影響傳動的平穩性，是引起噪聲中高頻成分的主要來源。應予重視。

    圓弧齒輪泛指單圓弧齒輪和雙圓弧齒輪。在70年代中期以前，我國主要是研究應用單圓弧齒輪，由于齒形特點，圓弧齒輪具有較高的接觸強度，諧波傳動件在廣泛使用非硬齒面齒輪傳動的悄況下，正好彌補了漸開線齒輪易出現點蝕失效的不足，因而在高低速動力齒輪傳動行業廣泛應用了單圓弧齒輪。

    齒輪的任何切齒工藝過程都是同期性的。其中有許多單一諧波誤差源，它們合成時在被切齒上形成周期誤差。切齒機床運動鏈由旋轉的齒輪諧波傳動件、軸、絲杠、蝸桿等組成，其誤差是一系列正弦波動的根源。